年内开工西安至延安、西安至十堰、西安至安康高铁和西安咸阳机场三期扩建工程等重大交通项目

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【杭州地面坍塌原因】

多條交通線路年內開工建設的消息引發關註。去年12月,國家發改委批覆了新建西安至延安鐵路可行性研究報告,同意新建西安至延安鐵路,線路自西安東站引出,經西安市高陵區、閻良區,渭南市富平縣,銅川市耀州區,延安市黃陵縣、富縣和寶塔區,終至既有包西線延安站,新建正線全長291.7公里,設站11座。同步建設耿鎮至西安北站、港務區至港務東、西安北站溝通西成場聯絡線28.5公里,改建既有包西線6.2公里。項目總投資551.6億元,建設工期4.5年。

年內開工的地鐵1號線三期工程自秦都站至森林公園站,線路長10.5公里,設車站7座,投資70.09億元,項目建設工期為5年;地鐵8號工程為環線工程,線路長50公里,設車站35座,投資382.86億元,項目建設工期為7年;地鐵14號線工程自北客站至賀韶村站,線路長13.8公里,投資83.15億元,項目建設工期為3年。

本報訊(記者張維)陝西全力推進重大項目建設,對600個省級重點項目實行台賬管理,明確責任單位、工作任務和時限要求,全面推動解決困難和問題;緊盯“重中之重”項目,突出問題由省上專門協調解決。年內開工西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽機場三期擴建工程等重大交通項目,加快建設西安外環高速(南段)等19個高速公路項目,加快實施西安地鐵第三輪建設規劃,年內開工1號線三期、8號線、14號線等項目。

西康高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中包海大通道的重要組成部分。該線路自西安東站引出,終點接入安康西站,併為下一步向重慶方向延伸預留了條件。項目正線全長170.4公里,全線設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站,採用時速350公里高速鐵路標準,估算總投資329.2億元,計劃建設工期5年。

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